羊城晚報訊 記者何偉傑報道：海珠區同福西路騎樓街159號和161號是一棟連體3層騎樓，近日發生產權糾紛，159號業主要強拆共用的唯一一條樓梯。159號新辦的房產證顯示，樓梯歸其所有，161號的舊屋契清楚寫明樓梯由兩戶共同擁有。 　　同福西路161號業主廖先生稱，涉事騎樓屬於民國建築，161號與159號只有一條走廊之隔，大半個世紀以來，兩家人共用僅有的一條樓梯。2013年，159號轉手賣給了另一戶人家。當年年底，159號一名姓區的男子找到廖先生，“他說他們要開商鋪，需要重新裝修，要把樓梯拆掉。”廖先生哭笑不得，161號除了第三層是自己居住外，其餘樓層租給10多名租客，拆了樓梯，怎樣上下樓？而且樓梯明明是共用的，對方憑什麼說拆就拆？ 　　廖先生表示，當時對方聲稱買房時把樓梯也買下來，並拿出新房產證，房產證上雖然沒有標明公用樓梯的權屬，但廖先生承認，該房產證的房屋標識圖顯示，159號的面積包含公用樓梯。 　　廖先生不服，他隨即拿出上世紀50年代的房地產買賣合約，上面清楚寫明該房屋樓梯屬於兩戶共同擁有，如果未來159號業主認為需要分梯上落時，161號樓梯的建築費用應由159號承擔一半。 　　雙方就樓梯問題進行過多次磋商，廖先生表示，他提出將樓梯遷移的方案，但對方表示，遷移可以，廖先生除了要承擔樓梯的建築費用，還要為新建樓梯占用私人空間“埋單”，廖先生堅決拒絕，雙方不歡而散。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　 　　當地時間2015年1月7日，印尼雅加達，在海底的失事亞航客機部分殘骸。印度尼西亞國家搜救中心負責人7日在新聞發佈會上說，搜救人員已通過水下照片發現亞航失事客機的尾部。圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載 　　 　　當地時間2015年1月7日，印尼雅加達，在海底的失事亞航客機部分殘骸。印度尼西亞國家搜救中心負責人7日在新聞發佈會上說，搜救人員已通過水下照片發現亞航失事客機的尾部。圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載 　　中新社雅加達1月8日電 (記者 顧時宏)印尼國家救援機構主任班龐·蘇利斯迪約8日在雅加達辦公處表示，當天上午，印尼派出潛水員試圖打撈7日發現在海底的亞航航班QZ8501客機的機尾殘骸，但遭到惡劣海況的阻礙。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　隨著青榮城際鐵路開通，膠東半島各市優質的濱海旅游休閑資源將向濟南等中西部城市居民打開，旅游業內人士非常看好這條線路，認為這將成為山東省內旅游“西客東進”的黃金走廊。 　　據瞭解，從濟南坐火車去煙臺、威海，原來游客上車後需要七八個小時方能到站，即便自駕車走高速，時間也節省不了多少，令山東中西部居民望海興嘆。受青榮城鐵開通影響，有望在每個周末都形成海濱游的小高峰，濟南市民吃幾頓新鮮海鮮再輕鬆回單位上班將不是難事。 　　威海榮成好運角旅游度假區經發局局長梁海宇用“劃時代的影響”描述這次動車開通。據他介紹，自今年“五一”以來，好運角度假區陸續建成五個游客咨詢中心，完成網狀分佈。下一步，榮成市將在動車車站建成旅游集散中心，解決“最後一公里”的問題，以吸引眾多中西部游客。 本報記者 喬顯佳 　　本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權均屬齊魯晚報所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，違者將依法追究責任。　　（原標題：膠東游小高峰每周末都將出現）
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　湖北日報訊 記者李源 　　昨天，第十屆中國（武漢）國際園林博覽會組委會第二次會議提出，“武漢園博會，不僅要打造成民生園博，還要打造成生態園博”。 　　今年6月，本報記者曾赴2014青島世界園藝博覽會採訪，其綠色、科技辦會理念可供武漢借鑒。 　　青島園博會於4月25日在李滄區百果山森林公園開幕，會期6個月，以“讓生活走進自然”為主題，倡導人與自然和諧發展的綠色理念。 　　令人印象深刻的是，“科技”和“綠色”元素充盈整個園區。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
新西蘭馬丁飛機公司計劃於2016年正式推出單人飛行用的“噴射背囊”，每部售21.5萬美元。 　　中新網11月21日電 據香港《文彙報》21日報道，近年個人飛行器技術發展愈來愈成熟，新西蘭一家公司計劃將正式推出擔任飛行用的“噴射背囊”，該公司已經與美國政府等達成協議，未來警察有望化身“飛天警察”執勤。 　　據報道，新西蘭馬丁飛機公司計劃於2016年正式推出單人飛行用的“噴射背囊”，每部售21.5萬美元。馬丁公司今年4月曾試飛噴射背囊，並把片段上傳至網絡。 　　噴射背囊重60公斤，以碳纖維組成，搭載兩個2升、200馬力的引擎，推動旋翼並帶領背囊起飛。 背囊可負重120公斤，可於1000米高空持續飛行30分鐘，最高時速74公里，能以手旁邊的操控桿控制飛行方向。 　　馬丁飛機近日宣佈，已跟美國國土安全部和國防部等政府部門達成合作協議，將為警察、緊急服務和搜救隊伍等單位設計飛行背囊，意味美國警察未來或化身“飛天警察”執勤。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　南方日報訊 （記者/徐樂樂 通訊員/博宣）13日，惠州市博羅縣公莊鎮一私立學校出現部分學生不適送院檢查治療情況，疑因食物中毒所致。筆者13日晚獲悉，當日共有83名學生留院檢查，截至20時30分，仍有25人有低燒癥狀，總體情況穩定。 　　博羅縣通報稱，12日20時至13日16時許，該校陸續有學生出現低燒狀況，其中小部分學生伴有輕微腹瀉和嘔吐。當地鎮和學校立即將不適學生送往醫院診療，並動員其他吃過相同食物的學生到醫院觀察，目前共有83名學生留院。 　　目前，初步判斷事件因食物被細菌污染所致。事件原因調查等善後處置工作仍在緊張有序地進行中。　　（原標題：博羅一私立學校學生疑食物中毒）
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
近年，體檢已經悄悄進入人們的生活，成為不少人的主動行為。圖/東方IC 　　10多年前，體檢還只是人們升學、入職的一道門檻，而現在，隨著健康教育的普及和健康意識的提升，體檢已經悄悄進入人們的生活，成為不少人的主動行為。業內人士普遍認為，未來的體檢將實現更加個性化的設計。 　　十多年間體檢行業從無到有 　　談及當初為何會進入體檢行業，美年大健康產業集團有限公司董事長俞熔告訴記者，當時體檢行業處於剛剛起步的階段，之所以進入這個行業主要是出於兩個判斷，一是醫療行業相對特殊，但體檢行業對專業的依賴性並沒有那麼強，利於商業模式的複製：第二，在疾病治療方面，傳統公立醫院優勢明顯，當時條件下民營資本要有所突破，面臨市場準入、人才引進、市場認可、醫保政策等多重壓力，但預防醫學可以作為一個突破口。 　　愛康國賓集團董事長兼CEO張黎剛則表示，公司從互聯網起家，為客服提供醫療健康打包服務，但迫於當時國內體檢機構較少，很難找到體檢機構合作，最終進入體檢行業。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　作為彩電行業的領導品牌，創維不僅在產品方面精益求精，在服務方面也不斷深化升級。始終堅持“把握用戶需求而變”的理念，為用戶提供極致的服務體驗。 　　近日，創維通過“創維服務”微 信公眾平臺針對G8200產品開展了“免費服務!搶到就是你的!”的主題活動，凡通過微 信平臺或統一客服熱線報名成功的用戶，按照時間先後順序，選取前200名幸運粉絲，提供免費上門清潔保養服務。活動一經推出，短短2天時間就收到全國近千 名用戶的踴躍報名。，考慮到粉絲報名的熱情，創維將選取總用戶數從200位調到了400位，累計收到有效產品優化建議51條，提升用戶體驗方案18條。通 過全員參與上門服務，深入用戶，讓每位服務人員更好地把脈服務，從而收集和整理出合理的服務方案和產品改善建議，讓產品更能滿足用戶的使用體驗，為用戶提 供更接地氣的極致服務。 　　相關負責人表示，隨著社 會的進步，企業要保持領先，就必須不斷關註用戶需求、聆聽用戶反饋並且能夠快速響應，創維公司正在迅速開啟極速、極全、極致的極客服務，這一切旨在為企業 鑄造良好的服務口碑。從消費者的角度上講，智能電視的普及使得消費者已不再滿足於只看電視節目，電視機作為智能家庭終端的趨勢也越來越明顯，這些也倒推企 業必須增強服務，以贏得消費者的認可。 　　上述負責人表示，作為傳統製造業企業，創維認為優質的售後服務是企業有別於互聯網企業的核心優勢，而創維在全國擁有41個分公司，206個辦事處， 近5000家服務網點，服務隊伍超過10000人。基本實現了服務區域全覆蓋，及時響應需求，不受時間、區域限制，第一時間為廣大消費者提供產品的咨詢、 投訴、安裝、回訪、信息反饋等全方位服務。這一切是互聯網企業所無法逾越的優勢，也是創維“把握用戶需求，提升用戶體驗”，把服務做到極致的保證。 　　（原標題：倡導極致用戶體驗 創維徵集免費服務用戶）
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　本報特約評論員徐立凡相較於水、電，供暖是更典型的公用行業，在這樣的行業引入市場化價格，更容易導致服務質量的不穩定。公用的按公用價格機制辦，突出了這一原則，公眾掏採暖費才能心甘情願。 　　隨著北方陸續進入取暖季，取暖費已經開始收繳。然而，在煤炭價格連年下跌情況下，採暖費沒有下調引發質疑。在沈陽和濟南等地，一些市民形容煤熱聯動機制“只管漲，不管跌”。 　　質疑在去年同期就已出現，然而一年過去了，一切照舊。自2012年5月以來，受煤炭行業整合產能、國內外需求減弱等影響，煤價持續下跌，與2008年煤價高企時相比，跌幅已達一半。但是，取暖費卻巋然不動。煤炭作為採暖基本燃料，其成本占採暖成本的40%－60%左右，煤價在近兩年的斷崖式下跌，降低了多少採暖成本不是一道難解的數學題。而早在2005年，國家發改委與建設部聯合發佈的《關於建立煤熱聯動機制的指導意見》中即已規定實施煤熱聯動機制，煤熱價格聯動以不少於一年為一個聯動周期，若周期內煤價變化達到或超過10%後，相應調整熱價。 　　煤價高企時煤熱聯動機制有效，煤價下跌時相關規定如一紙空文，這不僅是政策尷尬的問題，更是涉及公眾利益的問題。對此，相關部門和企業有必要作出回應。 　　如果從現行機制角度解釋採暖費何以只漲不跌，其實並不難。一是煤熱聯動機制存在缺陷，只設定了煤價與供暖價格的聯動關係，但沒有將熱力企業的人力、管理成本涵蓋進來，儘管相對於市場化的煤炭價格，熱力企業的運營成本相對穩定，但在其運營成本細節沒有公開的情況下，足可以成為不下調採暖費的藉口。二是近年來煤炭、熱力企業治污治霾成本提高，限制了下調採暖費的空間。三是地方政府提高了冬季室內的供熱質量和標準，導致供熱成本增加。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　本報記者 李國斌 　　吐魯番日報記者 買買提·艾克木 　　一部理論讀物，要寫得通俗易懂，讓讀者樂於接受，並不是一件容易的事。獲第十三屆“五個一工程獎”，由高新民、鄒慶國、仰義方著，湖南人民出版社出版的《今天，我們怎樣走群眾路線》，就做到了這一點。 　　湖南人民出版社副總經理李聲笑介紹，2012年黨的十八大結束後，出版社就開始策劃學習貫徹黨的十八大精神的選題，經過社內多次討論，向專家征求意見，側重於從群眾路線方面策劃選題，至當年底，確定了《今天，我們怎樣走群眾路線》的書名。這一直白又契合實踐熱點的選題，被列為中宣部、國家新聞出版廣電總局2013年“深入學習宣傳貫徹黨的十八大精神主題出版全國百種重點選題”。 　　2013年初，湖南人民出版社與中央黨校研究黨建的高新民教授聯繫，啟動書稿寫作。當年4月，三位作者交出初稿。隨後，就是漫長的修改、打磨過程。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
　　羅保銘赴文昌指導抗風救災時強調 　　堅決戰勝“海鷗”全力保障受災群眾基本生活 　　羅保銘赴文昌指導抗風救災時強調 　　堅決戰勝“海鷗” 　　全力保障受災群眾基本生活
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
在此廢棄房屋內，周某曾被嫌犯控制（洛陽市公安局伊濱分局供圖） 　　□記者陳沛陳駿通訊員陳敏只張可可  　　閱讀提示|中秋節當日，洛陽市伊濱區河頭村一個蘋果園中的破房子里突然多出了幾個“面生”的外鄉人，這一情況引起了一名村民的註意。就是這樣一個不經意間發現的情況，卻引出了一樁涉案金額高達800萬元的跨省綁架案。在中秋節即將過去的最後一小時，受害人周某在千里之外河南與家人團聚。 　　【案發】浙江一老闆被四名持刀男子綁架，轉至洛陽 　　9月4日，在山西臨汾經營煤礦設備生意的浙江人周某在回家途中遭遇一場劫難。當晚11時許，他在居住小區門口被4名男子持刀劫持，並連夜轉移至洛陽伊濱。
(繼續閱讀...)

xt97xttamj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • 個人分類：
▲top
1 2 3 4 5
Blog Stats
⚠️

成人內容提醒

本部落格內容僅限年滿十八歲者瀏覽。
若您未滿十八歲，請立即離開。

已滿十八歲者，亦請勿將內容提供給未成年人士。